智能手機發(fā)展近十年，話語權(quán)逐漸轉(zhuǎn)移到了用戶手里。于是手機越做越薄，屏幕越來越大，處理器從2G運存到6G運存，等等參數(shù)的提升，實際上也是貼向用戶的選擇。而在這個過程中，用戶對于手機的矛盾心理漸漸集中，手機續(xù)航與機身設(shè)計到底該如何取舍？要用大電池，則必然會把手機做厚，并且電池再大也有個限度，目前5000mAh級別已是頂點。而要纖薄機身，還要保證手機續(xù)航，快充就成了最為主流的選擇。 快充那些事 目前看來，快充常見的有兩種處理方案。一類是高壓直充，一類是低壓大電流。前者以高通QC 2.0/3.0以及聯(lián)發(fā)科PEP為代表，幾乎占據(jù)了現(xiàn)在市場大部分手機。后者以O(shè)PPO VOOC閃充為代表有著更大的知名度，特別是隨著高通QC4以及華為SCP為代表的轉(zhuǎn)變，以較低的發(fā)熱控制受到用戶青睞。 我們都知道手機充電過程需要經(jīng)過電路降壓，由充電IC來負責。可目前市面上所使用的充電IC在轉(zhuǎn)換效率上不高，大多在89%左右。也就是說，18W充電有2W左右變成熱量，24W就有接近5W。要是未來采用100W，那就是21W的熱量散發(fā)出來，那手機的元器件早已被燒壞了。并且，目前的高壓直充是直接將充電IC內(nèi)置在手機里的，熱量傳導(dǎo)更加明顯。 于是，在這樣的情況下，用戶更偏向于低壓大電流的充電選擇。 華為低壓大電流快充溫度明顯較低 魅族Super mCharge的黑科技 魅族Super mCharge所采用的是何種方案呢？其實，魅族仍未跳出高壓直充的圈子，11V/5A的配置，功率值高達55W，魅族仍堅持了高效的選擇。那魅族的黑科技到底黑在哪？ 首先還得從轉(zhuǎn)換率上說起，魅族采用了全新架構(gòu)的電荷泵技術(shù)，簡潔高效地將兩組電路組合在一起，單點功率放大了上百倍，將Super mCharge的轉(zhuǎn)換效率從業(yè)界普遍的89%提升至98%，整整提升了9個百分點。 可別小瞧這9個百分點的提升，再次換算一下，18W僅有0.36W是熱量，24W時也不過是0.48W。即便是魅族在MWC 2017上所展示的55W快充，也只有1.1W轉(zhuǎn)換成熱量。不僅做到了快，還確保了低溫。甚至在未來提升到100W超高功率時，那僅2W的熱量也才與目前主流的18W功率相當。從根源上解決高壓直充所遇到的瓶頸。 其次所帶來的好處，還有快充的安全性。或許擔心類似三星Note 7 的悲劇發(fā)生，魅族此次在安全性上也下了狠功夫。Super mCharge 擁有電壓、電流監(jiān)控調(diào)節(jié)等 10 重安全機制。全新定制的安全電芯，可以做到 800 次循環(huán)充放電后依然擁有 80% 以上容量，足夠用戶正常使用兩年左右，確保電池的安全性。 在數(shù)據(jù)線材選擇上，選取了規(guī)格為 20V/8A，最高可傳輸 160W 的電力，留足三倍的安全余量，保證線材的安全。并且，Super mCharge內(nèi)置E-mark安全芯片，能夠智能調(diào)節(jié)電流、電壓，使其在充電過程中，做到安全放心。 總體來講，魅族的Super mCharge并未有什么顛覆式的創(chuàng)新，而是在高壓直充這條路上找到了一個出口。這也就是魅族的黑科技所在。或許在未來，Super mCharge的雙電路充電設(shè)計思路，能夠兼容多種快速充電技術(shù)線路和電池，魅族自家的手機同時支持Super mCharge與高通的QC快充也不一定。這或許才是魅族追求快速、安全、低溫快充的真正意義所在。